Materiais e aviamentos para bolsas

O que você leva desta aula: Escolher materiais e aviamentos que combinem com o preço de venda e com o uso que a bolsa terá.

Os materiais mais comuns

• Couro sintético e couro ecológico: aparência de couro com custo baixo. Não desfiam e costuram com facilidade, mas não toleram alfinetes (deixam um furo permanente).
• Lona e Cordura: resistentes, leves e baratas. Típicas de mochilas e bolsas esportivas.
• Lona de algodão encerada: aparência artesanal, bom caimento, preço de venda mais alto.
• Neoprene: leve e acolchoado, para capas de notebook e necessaires.

Os aviamentos não são um detalhe menor

Na roupa, os aviamentos são uma pequena parte do custo. Nos artigos de couro podem ser metade dele, e são a primeira coisa que o cliente toca.

Uma bolsa com bom material e ferragens baratas parece barata: o zíper emperra, a fivela perde o acabamento, o mosquetão abre sozinho. É o lugar onde economizar compensa menos.

• Zíperes: os de metal duram mais que os de plástico e ficam melhores, mas pesam mais e custam mais.
• Ferragens: fivelas, mosquetões, reguladores de alça e argolas. Definem a qualidade percebida.
• Alças e tiras: podem ser feitas do mesmo material ou de cadarço. O cadarço é mais resistente e mais barato.
• Rebites e botões de pressão: reforçam as uniões que vão suportar peso.
• Pezinhos de metal na base: evitam que o fundo se suje e se desgaste. Um detalhe pequeno que eleva muito a percepção de qualidade.

Como escolher conforme o preço de venda

A regra prática: os aviamentos devem combinar com o preço de venda, e não com o custo do material. Uma bolsa de lona barata com boas ferragens pode vender bem; uma bolsa cara de couro ecológico com zíper de plástico, não.

Antes de fechar o design, vale montar a lista completa de aviamentos e precificá-la. Assim você evita descobrir, com o corte já feito, que a bolsa não fecha a conta.

Costurando esses materiais

Couro sintético e couro ecológico não podem ser presos com alfinetes: segure-os com clipes ou fita dupla face. Cada furo fica para sempre.

É preciso uma agulha para couro ou para materiais pesados e um ponto mais longo que o usado em tecido: um ponto curto no couro sintético funciona como uma perfuração e acaba cortando o material.

Um calcador de teflon ou de rolete evita que o material grude no calcador, que é o problema mais comum no começo.

Erros comuns

• Prender o couro sintético com alfinetes.
• Usar ponto curto em materiais que não desfiam: perfura em vez de costurar.
• Escolher ferragens só pelo preço sem perceber que são a primeira coisa que o cliente toca.

Resumindo

Material conforme o uso, aviamentos conforme o preço de venda. E para costurar couro sintético: clipes em vez de alfinetes, agulha reforçada, ponto longo e calcador de teflon.