ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀਕਰਨ: ਤਾਂ ਜੋ ਬੈਗ ਲਮਕ ਨਾ ਜਾਵੇ
ਇਸ ਪਾਠ ਤੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਮਿਲੇਗਾ: ਜਾਣੋ ਕਿ ਹਰ ਮਜ਼ਬੂਤੀਕਰਨ ਕਿੱਥੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਚੰਗਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਬਣਤਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬੈਗ ਸਸਤਾ ਕਿਉਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਸਮੱਸਿਆ: ਲਮਕਦਾ ਬੈਗ ਸਸਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ
ਨਾਮੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਬੈਗ ਅਤੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਬਣੇ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਦਿਸਣ ਵਾਲਾ ਫ਼ਰਕ ਲਗਭਗ ਕਦੇ ਸਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ: ਇੱਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੜ੍ਹਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਮੇਜ਼ ਉੱਤੇ ਢਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਉਹ ਕਠੋਰਤਾ ਬਾਹਰੀ ਸਮਾਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ। ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪਰਤਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀਆਂ: ਇੰਟਰਫੇਸਿੰਗ, ਨਾਨ-ਵੂਵਨ ਫ਼ਿਊਜ਼ੀਬਲ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਤਲੇ। ਇਹ ਕੰਮ ਦਾ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਗਾਹਕ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਵੇਖਦਾ ਅਤੇ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਗ ਮਹਿੰਗਾ ਦਿਸੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਘਣਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਕੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
- ਨਾਨ-ਵੂਵਨ ਫ਼ਿਊਜ਼ੀਬਲ ਇੰਟਰਫੇਸਿੰਗ: ਬਾਹਰੀ ਸਮਾਨ ਦੇ ਉਲਟੇ ਪਾਸੇ ਪ੍ਰੈੱਸ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਵਿਕਲਪ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ।
- ਭਾਰੀ ਸਿਲਣ ਵਾਲੀ ਇੰਟਰਫੇਸਿੰਗ: ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫ਼ਿਊਜ਼ੀਬਲ ਇੰਟਰਫੇਸਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਕਠੋਰਤਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
- ਬੈਟਿੰਗ ਜਾਂ ਪਤਲਾ ਫ਼ੋਮ: ਗੱਦੇਦਾਰ ਬੈਗਾਂ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਲੈਪਟਾਪ ਸਲੀਵ।
- ਸਖ਼ਤ ਤਲਾ: ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਫੱਟਾ ਜੋ ਤਲੇ ਉੱਤੇ ਅਸਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਢਿੱਲਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤਲਾ ਅੰਦਰ ਨਾ ਧਸੇ।
ਮਜ਼ਬੂਤੀਕਰਨ ਕਿੱਥੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਬੈਗ ਦੇ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਮਜ਼ਬੂਤੀਕਰਨ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ। ਜਿੱਥੇ ਤਣਾਅ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਬਿੰਦੂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਹੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
- ਜਿੱਥੇ ਹੈਂਡਲ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਹਨ: ਇਹ ਨੰਬਰ ਇੱਕ ਟੁੱਟਣ ਵਾਲਾ ਬਿੰਦੂ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਦਰਲਾ ਮਜ਼ਬੂਤੀਕਰਨ ਅਤੇ ਡੱਬਾ-ਕਰਾਸ ਟਾਂਕਾ ਜਾਂ ਰਿਵਿਟ ਮਿਲਦੇ ਹਨ।
- ਤਲਾ: ਇਹ ਅੰਦਰਲੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਸਾਰਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ। ਸਮਾਨ ਦੀ ਦੋਹਰੀ ਪਰਤ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਇੰਟਰਫੇਸਿੰਗ।
- ਹੇਠਲੇ ਕੋਨੇ: ਬੈਗ ਉੱਥੇ ਹੀ ਟਿਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘਸਦਾ ਹੈ।
- ਜ਼ਿੱਪਰਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ: ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਦੀ ਛੋਟੀ ਪੱਟੀ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਸਮੇਂ ਜ਼ਿੱਪਰ ਬਾਹਰ ਨਾ ਨਿਕਲੇ।
ਜੋੜਨ ਦਾ ਕ੍ਰਮ
ਬਣਤਰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਹਿੱਸੇ ਸਮਤਲ ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬੈਗ ਜੁੜ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੰਟਰਫੇਸਿੰਗ ਪ੍ਰੈੱਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।
ਆਮ ਕ੍ਰਮ: ਸਾਰੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਉੱਤੇ ਇੰਟਰਫੇਸਿੰਗ ਲਾਓ, ਅਸਤਰ ਉੱਤੇ ਅੰਦਰਲੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਜੋੜੋ, ਬਾਹਰੀ ਸਿਲੋ, ਅਸਤਰ ਵੱਖਰਾ ਸਿਲੋ, ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਉੱਤੇ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਉਲਟਾ ਘੁਮਾਓ।
ਇਹ "ਖੁੱਲ੍ਹ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਉੱਤੇ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਉਲਟਾ ਘੁਮਾਓ" ਪੜਾਅ ਸਾਰੀਆਂ ਸਿਲਾਈਆਂ ਲੁਕਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹੀ ਮੁਕੰਮਲ ਬੈਗ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਦਿਸਣ ਵਾਲੇ ਬੈਗ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਗ਼ਲਤੀਆਂ
- ਬੈਗ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਣਾ ਕਿ ਇੰਟਰਫੇਸਿੰਗ ਰਹਿ ਗਈ ਸੀ।
- ਅੰਦਰਲੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੈਂਡਲ ਸਿਲਣਾ: ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਉਹ ਪਾਟ ਕੇ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
- ਸਖ਼ਤ ਤਲਾ ਭੁੱਲ ਜਾਣਾ: ਕੁਝ ਵੀ ਪਾਉਂਦੇ ਹੀ ਤਲਾ ਧਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ
ਬੈਗ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪਰਤਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀਆਂ। ਇੰਟਰਫੇਸਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਸਮਤਲ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀਕਰਨ ਹੈਂਡਲਾਂ, ਤਲੇ, ਕੋਨਿਆਂ ਅਤੇ ਜ਼ਿੱਪਰ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਉੱਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
- ਮੇਰਾ ਬੈਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੜ੍ਹਾ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ?
- ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਣਤਰ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ: ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਉੱਤੇ ਇੰਟਰਫੇਸਿੰਗ ਜਾਂ ਨਾਨ-ਵੂਵਨ ਫ਼ਿਊਜ਼ੀਬਲ ਅਤੇ ਤਲੇ ਉੱਤੇ ਸਖ਼ਤ ਤਲਾ। ਕਠੋਰਤਾ ਬਾਹਰੀ ਸਮਾਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ, ਅੰਦਰਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
- ਬੈਗ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿੱਥੇ ਟੁੱਟਦਾ ਹੈ?
- ਜਿੱਥੇ ਹੈਂਡਲ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਹਨ। ਉਸ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅੰਦਰਲਾ ਮਜ਼ਬੂਤੀਕਰਨ ਅਤੇ ਡੱਬਾ-ਕਰਾਸ ਟਾਂਕਾ ਜਾਂ ਰਿਵਿਟ ਮਿਲਦੇ ਹਨ।